Sea Freight ha augmentat i ha assolit un nou rècord alt, ha arribat a 10, 000 dòlars americans a alguns llocs.
Segons l’últim índex de l’intercanvi d’enviament de Xangai, el mercat d’enviament ha mantingut un nivell elevat recentment i algunes rutes han augmentat significativament.
A les rutes nord -americanes, la congestió del port és freqüent i la desembalatge de materials està bloquejada. La manca de caixes del mercat no ha estat mai alleujada.
A la ruta del golf persa, la demanda es va mantenir estable i la relació de subministrament-demanda era relativament equilibrada. La taxa de mercaderies del mercat va augmentar lleugerament.
A les rutes d’Austràlia i Nova Zelanda, la demanda de transport és bàsicament estable i la relació entre l'oferta i la demanda continua sent bona.
A les rutes sud -americanes, l'epidèmia furiosa ha afectat la capacitat de producció dels països sud -americans i la demanda de transport s'ha mantingut elevada. La majoria de les companyies aèries han augmentat els preus de la reserva i les tarifes de mercaderies del mercat han augmentat.
Actualment, s’espera que l’estat del mercat marítim difícilment es millori aquest any. És probable que la manca de contenidors, l’augment de les tarifes de mercaderies i els retards de la programació d’enviament continuïn
